• Jiangsu Flowan Auto-Control Co.,ltd
    โมฮาเหม็ดอาชชาด
    มืออาชีพที่มีคุณภาพสูงบริการที่ดี
  • Jiangsu Flowan Auto-Control Co.,ltd
    จอห์น
    ความหลากหลายของสินค้าแพคเกจที่ดีสายการผลิตที่ดีผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ใส่ใจกับรายละเอียด
  • Jiangsu Flowan Auto-Control Co.,ltd
    Billot
    การกำกับดูแลที่ดีเชื่อถือได้ของการผลิต
ชื่อผู้ติดต่อ : William
หมายเลขโทรศัพท์ : 86-15261587237
WhatsApp : +8615261587237

OEM DRG Scotch Yoke ตัวกระตุ้นนิวเมติก, ตัวกระตุ้นนิวแมติกโรตารีเชิงเส้น

สถานที่กำเนิด เทียนจิน, จีน
ชื่อแบรนด์ JSFC
ได้รับการรับรอง SIL3/CE/ISO9001
หมายเลขรุ่น LRG
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1
ราคา FOB SHANGHAI
รายละเอียดการบรรจุ กรณีไม้
เวลาการส่งมอบ 3-7 วันทำ
เงื่อนไขการชำระเงิน T/T
สามารถในการผลิต 50000pcs เดือน
รายละเอียดสินค้า
วัสดุ DI ประเภท เชิงเส้น / โรตารี
หนังบู๊ นิวเมติก OEM ใช่
orignal ประเทศจีน เครื่องประดับ กล่องสวิตช์จำกัด, โซลินอยด์วาล์ว, ตัวกำหนดตำแหน่ง
แสงสูง

OEM Scotch Yoke ตัวกระตุ้นนิวเมติก

,

DRG Scotch Yoke ตัวกระตุ้นนิวเมติก

,

ตัวกระตุ้นนิวเมติกแบบโรตารี่เชิงเส้น

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

 

ลิเนียร์โรตารีสก๊อต Yoke ตัวกระตุ้นนิวเมติก Red Sliver Blue OEM Service

 

DRG ตัวกระตุ้นนิวแมติกสำหรับงานหนัก (ตาม "ตัวกระตุ้นนิวเมติก" สำหรับระยะสั้น ) ดังแสดงในรูปที่ 1 และ 2 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโมดูลการขับเคลื่อน โมดูลกระบอกสูบ และโมดูลคาร์ทริดจ์สปริงสามารถติดตั้ง handwheel แบบแมนนวลเพื่อตัดแหล่งกำเนิดหรือสัญญาณสำหรับการทำงานฉุกเฉินนอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์ว คันเร่งแบบนิวแมติก วาล์วหลบหนีอย่างรวดเร็ว ตัวส่งสัญญาณตำแหน่งวาล์ว และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับการควบคุมที่เกี่ยวข้องและการส่งตำแหน่งวาล์วที่เกี่ยวข้อง

 

  • ตัดการจ่ายอากาศและไอเสียออกจนสุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกอยู่ในตำแหน่งปิด
  • ทำให้วาล์วอยู่ในตำแหน่งปิด
  • ทำให้วงเล็บยึดกับแพลตฟอร์มการติดตั้งวาล์วหรือหน้าแปลนเชื่อมต่อด้านล่างของกล่องเกียร์ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก

ใส่เพลาวาล์วหรือส่วนถ่ายโอน (เพลา) เข้าไปในรูเพลาด้านล่างของกล่องเกียร์เชื่อมต่อตัวกระตุ้นลมและวาล์วโดยรวมด้วยขายึดและกุญแจ

 

 

► การปรับ

 

ตำแหน่งศูนย์ของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกได้รับการปรับเบื้องต้นในโรงงานแล้ว แต่ไม่สามารถรับประกันได้ว่าสอดคล้องกับตำแหน่งของวาล์วหรือกลไกการปรับอื่นๆ อย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องปรับ คำแนะนำการปรับค่าศูนย์ตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  • ตัดการจ่ายอากาศและไอเสียออกให้หมดเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกระตุ้นนิวเมติกอยู่ในตำแหน่งปิดเริ่มต้น

หากปิดวาล์วหรือกลไกการปรับอื่นๆ มากเกินไป ควรทำดังนี้

  • ผ่านอากาศและค่อยๆ เพิ่มแรงดัน ทำวาล์วหรือกลไกการปรับอื่นๆ ให้มาถึงตำแหน่งปิดที่กำหนด
  • คลายน็อตของสกรูปรับหรือสลักเกลียวปรับ
  • หมุนสกรูปรับตามทิศทางตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งสกรูปรับตั้งขึ้นกับตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก
  • ถอดแรงดันออก ทำให้วาล์วหรือกลไกการปรับอื่นๆ มาถึงตำแหน่งปิดด้วยแรงสปริง
  • ล็อคน็อต;
  • หากยังไม่ถึงตำแหน่งที่ถูกต้อง ให้ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้น

OEM DRG Scotch Yoke ตัวกระตุ้นนิวเมติก, ตัวกระตุ้นนิวแมติกโรตารีเชิงเส้น 0

OEM DRG Scotch Yoke ตัวกระตุ้นนิวเมติก, ตัวกระตุ้นนิวแมติกโรตารีเชิงเส้น 1